據(jù)外國媒體報道：液化空氣集團不僅提出可持續(xù)發(fā)展方面的創(chuàng)新，還為有前途的大學(xué)項目提供資金，如“甲酸可持續(xù)交通”（Formic Acid Sustainable Transportation，F(xiàn)AST）團隊的Hydrozine Urban Bus。FAST團隊是一支隸屬于埃因霍溫技術(shù)大學(xué)的學(xué)生團隊，擁有35名成員。該團隊正在研究一個使用“hydrozine”混合物運行的城市公交車項目，這是一種由99％甲酸組成的液體物質(zhì)。

 Hydrozine本身不是一種燃料，但當(dāng)車輛行駛時，“重整器”將其分解為氫氣和二氧化碳。然后氫氣供給燃料電池，燃料電池將其轉(zhuǎn)換成電流。FAST團隊為城市公交車帶來25千瓦的電堆，相當(dāng)于30至35馬力的功率。

 由于該裝置（由液壓油箱，“重整器”和燃料電池組成）仍然太大，它被安裝在一個名為“REX”或“Range Extender”的掛車上，后掛在VDL品牌的電動公交車上。通過甲酸儲氫的方式，在當(dāng)前的測試項目中，增加了掛車的公交車獲得了額外200公里的續(xù)航里程。

 Hydrozine / REX系統(tǒng)耐用且安全。該技術(shù)為改善城鎮(zhèn)空氣質(zhì)量提供了真正的機會。該物質(zhì)具有許多實際優(yōu)點，包括Hydrozine能量密度，是傳統(tǒng)電池的四倍，以及它的液體形式。

 城市公交項目仍處于測試階段，該團隊已經(jīng)設(shè)法使用相同的技術(shù)應(yīng)用在保時捷911車型。FAST團隊選擇在公交車上工作的原因是該領(lǐng)域幾乎沒有可持續(xù)的替代方案。